En effet, un objet apparemment simple, la bouteille de CO2 nécessaire à la production d’eau gazeuse, cache un certain nombre de questions qu’il est important de connaître.
La pression de service d’une bouteille de CO2
Sans entrer dans les détails de la chimie, nous savons que pour les gaz, la pression, définie comme un volume, est directement proportionnelle à la température. Autrement dit, lorsque la température augmente, la pression à l’intérieur d’une bouteille augmente.
À une température constante comprise entre – 56 °C et 32 °C au maximum, le dioxyde de carbone est en phase duale, c’est-à-dire qu’une partie est liquide et l’autre sous forme gazeuse. Cela signifie qu’en vidant la bouteille, tant que la phase liquide est présente, la pression reste inchangée.
Au-delà de 32 °C, il se produit un état appelé mélange supercritique des deux phases. La pression augmente en fonction de la température, mais pas de manière linéaire. Pour donner un ordre de grandeur : à 20 °C, la pression à l’intérieur de la bouteille est d’environ 60 bars, à 35 °C de 116 bars, à 50 °C de plus de 200 bars.
Que signifie la double phase dans les bouteilles de CO2 ?
En ce qui concerne les bouteilles de CO2 pour l’eau gazeuse, il y a essentiellement deux points importants :
le premier : il ne faut pas coucher une bouteille, placée horizontalement, la phase liquide irait dans le robinet et pire encore dans le détendeur l’empêchant de fonctionner correctement.
le second : moins grave mais tout de même important, dans les détendeurs, le manomètre haute pression indique s’il y a ou non de la phase liquide à l’intérieur de la bouteille de Co2.
Température ou Chaleur ?
Dans les indications et les manuels d’utilisation, c’est toujours le terme « sources de chaleur » qui est indiqué, et non une température maximale. En effet, la température est un indice d’énergie thermique et non une quantité. Même pour les bouteilles de CO2, qu’elles soient rechargeables ou à usage unique, cela est expressément indiqué. Laisser les bouteilles de CO2 exposées aux rayons du soleil, même si la température ambiante est modérée, peut provoquer une forte augmentation de la pression à l’intérieur de la bouteille jusqu’à atteindre la pression critique pour laquelle la soupape de sécurité se déclenche.
Attention au transport des bouteilles de CO2
Dans un prochain article, nous aborderons en profondeur le thème de la réglementation et de la sécurité. Nous voudrions terminer ce bref article en soulignant qu’en matière de transport automobile, si la soupape de sécurité venait à se rompre, il ne servirait pas à grand-chose d’ouvrir les fenêtres. Il faut s’arrêter et sortir immédiatement du véhicule. En effet, la pression exercée par le gaz sortant ne laisse pas entrer d’air frais, ce qui n’est pas bon… cela peut conduire à l’asphyxie
